“代购？”我乐得拍了他肩膀一下，“行啊，小子有志气。不过先跟你说明白，这代购不是光靠跑腿就行，得懂货，还得懂路子。你问我能不能代，我得先问你，你懂啥货？往哪儿代？”

那小子挠挠头，一脸茫然：“呃……我看着那卖家标价挺便宜，就想着进口的货可能利润空间大点，到时候给你打个折……”他话还没说完，我就打断他，“进口的货？你了解过？那物流呢？从国外到你这儿，中间隔多少个太平洋？光运费都不够你赚的。”

他吭哧吭哧半天，也说不清楚。我只能摆摆手，“算了算了，你这情况，别折腾了。代购这活儿，得有本金，还得有渠道，还得能担风险。你光想着赚快钱，连物流都不了解，这不是找罪受呢？”

“物流？”他眼睛一亮，“这个我知道！我表哥在跟几家货运公司打交道呢，运费能便宜不少。他说现在海运的价格波动挺大，有时候谈得好，一单能省下不少钱。”

我一听，心里咯噔一下。果然，这帮新手，光盯着货本身了，压根没把物流当回事。货是死的，物流是活的，有时候一单生意能不能赚钱，全看物流成本压得怎么样。我叹了口气，把桌子上的合同拍得啪啪响：“省省吧。你以为你表哥的关系能有多硬？现在货运市场多卷？他们不把货主当爹，谁当爹啊！一单少说几百上千的运费，你省下来的是毛利，还不够填窟窿的。”

他听得一愣一愣的，嘴巴都张开了：“这……这么严重？我以为运费就是加在货钱上，多就少呗。”

“傻小子。”我揉揉他脑袋，“你想过没有？货到了你手里，你是直接发货，还是得先放仓库？仓库租金多少？人工多少？中转的时候会不会出错？会不会被偷、被损？这些都是钱啊！有时候为了抢时间，加的急运费比货本身还贵！”

我给他倒了杯水，指着电脑屏幕上的数据：“你看这儿，这批货从越南到上海，空运三天到，费用一千多；海运四十天到，费用不到五百。你想想，出货急不急？货到了手急不急？时间长，积压在那儿，占资金，占空间，万一出问题，货毁了，钱赔了，你找谁哭去？